OMB Тип IG1 APACHE Рельсовый Инжектор 4Cyl 3Ом

OMB Тип IG1 APACHE Рельсовый Инжектор 4Cyl 3Ом

Принцип работы OMB Type IG1 APACHE 4Cyl 3Ом Железнодорожный инжектор :
1. Газ хранится в направляющей рейке и распыляется через форсунку к впускной трубе двигателя.
2. Компьютер контролирует форсунку впрыска. Три или четыре форсунки установлены на направляющей для размещения разных моделей.
3. Температура и давление газа, поступающего на направляющую рейку, могут контролироваться. Максимальное рабочее давление составляет 300 кПа, а высокочастотный электромагнитный клапан работает 7500 раз в минуту.
4. Когда на электромагнитную катушку распылительного рельса подается напряжение, создается всасывание, игольчатый клапан всасывается, и распылительное отверстие открывается, и газ распыляется с высокой скоростью через кольцевой зазор между иглой вала и распылительное отверстие головки игольчатого клапана для образования тумана, благоприятного для горения. Его основная функция - впрыскивать топливо из редуктора в каждый цилиндр.

Технические данные OMB Type IG1 APACHE Рельсовый инжектор 4 цилиндра 3 Ом:

Больше дисплея OMB Тип IG1 APACHE 4 цилиндра 3 Ом форсунок:

Запасная часть DC12V OMB Type LPG / CNG Автогаз для впрыска топлива:

Ознакомление с характеристиками и принципом работы многоточечной системы впрыска газа с прямым впрыском топлива:

Многоточечный тип прямого впрыска: соединение между газовой системой и двигателем является одной точкой соединения каждого цилиндра. Электрическая система управления использует электронный метод впрыска для управления подачей воздуха, поэтому он называется многоточечным прямым впрыском.

Принцип его работы заключается в том, что после сброса давления в газе редуктором давления он подается в высокочастотный впрыскивающий клапан, а затем компьютер рассчитывает количество топлива, необходимое для двигателя, а управляющий клапан подается в двигатель для сгорания. Таким образом, его поставки очень пунктуальны и гибки, поэтому его сила намного сильнее, чем самовоспламенение. Нет смесителя Вентури, поэтому не будет отпуска и обжига, а также не будет увеличиваться расход топлива. Его работа в основном основана на компьютерных вычислениях, поэтому частота отказов очень низкая. Общая производительность многоточечного прямого впрыска более стабильна, чем у самовсасывающего типа. Все модели универсальны при установке.

Некоторые способы улучшить мощность после замены масла на газ:
1. Добавление угла опережения зажигания. Каков эффект добавления угла опережения зажигания? Его единственная функция заключается в достижении предварительного зажигания, когда поршень в цилиндре двигателя не сдвинулся к верхней мертвой точке, так что природный газ генерирует относительно большую энергию. Это делает мощность машины, работающей на газе, немного эффективной, но она служит только в качестве вспомогательной.

2. Увеличьте катушку зажигания: специальная свеча зажигания для автомобиля, работающего на сжиженном природном газе, причина для добавления этой вещи в том, что температура горения природного газа более чем на 200 градусов Цельсия выше, чем у бензина, зажигать не легко, и Катушка зажигания увеличивается, то есть энергия зажигания увеличивается, и цилиндр двигателя можно зажигать. Смесь природного газа и воздуха.

3. Увеличьте диаметр отверстия для опрыскивания или выберите большую модель диаметра отверстия для опрыскивания. В соответствии с нормой для машины с рабочим объемом 1.6, диаметр отверстия для опрыскивания составляет всего 1,6 спецификации. Тем не менее, диаметр отверстия газоизменяющего вагона, как правило, не совпадает с указанным выше отношением, но в смещении 1,6 используется отверстие для направляющей 2,0, а в смещении 1,8 используется отверстие для направляющей 2,2, увеличивая тем самым поставка газа. Чтобы повысить мощность автомобильного двигателя КПГ, природный газ не может полностью сжигаться в двигателе из-за чрезмерной подачи воздуха. Поскольку выхлопные газы превышают стандартные, говорят, что в существующих модифицированных автомобилях, работающих на сжиженном природном газе, в 90% автомобилей обнаружение выхлопных газов трудно пройти. Это причина.

Добро пожаловать на любой ваш вопрос и запрос!