Автоматическая электромагнитная катушка пневматической тормозной системы

Автоматическая электромагнитная катушка пневматической тормозной системы

Процесс управления катушками электромагнитных клапанов АБС:
1) Процесс инфляции:
Когда водитель нажимает на педаль тормоза, автомобиль начинает замедляться. В это время колесо не сразу блокируется, ABS не может позволить себе эффект; катушка управления впускного клапана и катушка управления выпускным клапаном не находятся под напряжением, впускной и выпускной порты электромагнитного клапана соединены, что эквивалентно прямому соединению.

2) Выхлопной процесс:
После постоянного накачивания тормозной камеры тормозное усилие шины становится все больше и больше, и колесо постепенно блокируется. Блок управления ABS будет правильно выпускать воздух из тормозной камеры, чтобы избежать блокировки колеса. Этот процесс является процессом выхлопа.

При выпуске на управляющую катушку впускного клапана подается питание, а на управляющую катушку выпускного клапана также подается питание, так что впускное отверстие для воздуха закрыто, а выпускное отверстие для воздуха соединено с выпускным отверстием для завершения операции выпуска.

3) Процесс поддержания давления:
Когда тормозная камера исчерпана, не весь воздух в тормозной камере выпущен, только часть выпущена. Когда блок управления ABS обнаружит, что колесо больше не заблокировано, выхлоп будет отключен, и система будет закрыта. Давление воздуха в движущейся воздушной камере не изменяется, и давление поддерживается. Таким образом, в течение некоторого времени тормозное усилие будет оставаться неизменным, и колеса не будут блокироваться.

Когда давление поддерживается, на катушку управления впускного клапана подается питание, а на катушку управления выпускного клапана обесточивается. Впускное отверстие для воздуха по-прежнему герметично, а выпускное отверстие для воздуха герметизировано для создания давления.

Технические данные автоматической электромагнитной катушки ZR-D005:

Габаритные размеры электромагнитных катушек с диаметром отверстия 11 мм из АБС ZR-D005:

Детали увеличения электромагнитных катушек Wabco для грузовых автомобилей 4420012221/0005433785/4420015221 :

Прочее Ecas Система Размер Отверстия 11мм Авто электромагнитные катушки для вашей справки:

Краткое введение в ABS (пневматическая тормозная система с электромагнитными катушками ZR-D005 ):

ABS - это механизм, который тормозит весь автомобиль с демпфирующим эффектом сжатия двигателя. Когда пневматическая тормозная система работает, пластина тормозного клапана закрывает выхлопную трубу, и рычаг сцепления тянет масляный насос рычага дроссельной заслонки, чтобы остановить подачу масла, а компрессор становится компрессором, а пластина клапана пневматической тормозной системы предотвращает сжатие газ от выброса. В это время все транспортное средство движется с редуктором, и пневматическая тормозная система оказывает тормозящее действие на все транспортное средство.

Функцией воздушного тормоза является стояночный тормоз. После остановки компрессорный насос перестает работать, в тормозной системе отсутствует давление воздуха, тормозная пружина тормоза выдвигается, и тормозная колодка нажимается для блокировки тормозного барабана. Предотвратить скольжение. После запуска автомобиля воздушный насос работает до указанного давления воздуха, а затем сжимает пневматическую тормозную пружину, чтобы ослабить тормозной барабан. Транспортное средство может работать нормально.

Принцип работы пневматической тормозной системы: воздушный компрессор, приводимый в движение двигателем, сначала вводит сжатый воздух в резервуар для хранения влажного газа через односторонний клапан. После охлаждения сжатого воздуха в трубопроводе мокрого газа и отделения масла и воды его разделяют на два контура: один контур. Средняя камера воздушного резервуара и двухкамерный тормозной клапан ведут к задней тормозной камере; другой контур проходит через нижнюю камеру воздушного резервуара и двухкамерный тормозной клапан в переднюю тормозную камеру. Когда один из контуров выходит из строя, другой может продолжать работать, чтобы обеспечить определенную тормозную способность автомобиля, что повышает безопасность автомобиля.

Добро пожаловать на ваш запрос!