DMF-Z-25 G1 '' SBFEC Тип Импульсный мембранный клапан DC24V
Импульсный клапан серии DMF-Z имеет семь точек: 3/4 дюйма, 1 дюйм, 1 1/2 дюйма, 2 дюйма, 2 1/2 дюйма, 3 дюйма, 4 дюйма, и технические характеристики подходят для мешков различных размеров фильтры в удалении пыли мусоросжигателем , По углу наклона ДМФ на входе и выходе импульсного клапана и форме воздухозаборника можно разделить на три типа:
1) Прямоугольный импульсный клапан: мембранный клапан, вход и выход которого расположены под прямым углом и непосредственно управляются электрическими сигналами;
2) Встроенный импульсный клапан: мембранный клапан, впускное отверстие корпуса клапана которого погружено в воздушную подушку и напрямую управляется электрическим сигналом.
3) Прямой импульсный клапан: мембранный клапан, вход и выход которого находятся на 180 градусов и непосредственно управляются электрическими сигналами;
Габаритные размеры 1-дюймового импульсного струйного клапана типа DMF-Z-25 SBFEC:
Подробности изображения 1-дюймовый SBFEC тип DMF-Z-25 электромагнитный клапан:
Технические параметры SBFEC Сменные прямоугольные мембранные клапаны :
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-20
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-25
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-40S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-50S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-62S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-76S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-90S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-Z-102S
|
|
|
|
|
|
|
|
DMF-20L-B
|
|
|
|
|
|
|
Советы: все сопутствующие аксессуары, такие как контроллер импульсов, диафрагма, соленоидная катушка и арматура, также продаются .
Принципы работы:
Электромагнитный импульсный клапан состоит из управляющего электромагнитного клапана, диафрагмы и корпуса клапана. Из-за перепада давления, действующего на две стороны мембраны, мембрана плотно прижимается к выпускному отверстию клапана, чтобы клапан оставался в «закрытом» положении.
При подаче электрического сигнала от контроллера электромагнитная арматура переместится, чтобы открыть выпускное отверстие задней полости. Сжатый воздух в задней полости вырывается для сброса давления, а сжатый воздух в передней полости выталкивает мембрану вверх, открывая главный выпуск клапана, затем электромагнитный импульсный клапан открывается и начинает дуть.
Когда сигнал исчезает и пружина срабатывает немедленно, отправьте пилота обратно в исходное положение и закройте выпускное отверстие. Диафрагма закроет проход за счет давления в передней полости и пружине. Импульсный клапан прекращает дуть.
Отверстие в диафрагме демпфирует поток воздуха, когда якорь поднимается для сброса давления. Когда выпускное отверстие закрыто, сжатый газ будет заполнять переднюю полость, чтобы закрыть проход через диафрагму. Импульсный клапан прекращает дуть.
Сосредоточиться на ваших требованиях, предложить вам лучшее решение:
√ Свяжитесь с нами, если у вас есть сомнения
√ свяжитесь с нами, если где-то нужно изменить
√ Свяжитесь с нами, если не тот, который вы ищете
√ Свяжитесь с нами, если вы занимаетесь проектированием
Добро пожаловать на любой ваш вопрос и запрос!
Contact Now
