Правильное ввод в эксплуатацию винтового чиллера является важной частью обеспечения нормальной работы охлаждения, экономия энергопотребления и продление срока службы. Для установки больших и средних холодильных систем требования должны быть знакомы с расположением и соединением всей системы, контурной структурой и производительности компонентов каждого оборудования, а также с системой электронного управления и системы водоснабжения Полем С этой целью инженеры, такие как охлаждение и гидроэнергетика, должны участвовать в вводе в эксплуатацию. Пользователи должны тщательно прочитать Руководство по эксплуатации продукта, предоставленное заводом перед вводом в эксплуатацию, и шаг за шагом выполнять шаг в соответствии с требованиями операции. Оператор должен пройти специальную подготовку с завода, чтобы получить сертификат операции устройства до того, как операция может быть проведена, чтобы избежать фатального повреждения устройства, вызванного неправильной операцией.
ВИНТИЧЕСКИЙ ЧИЛЛЕР ВЫПУСК 1) Заряд хладагента. В настоящее время охлаждение, как правило, заполнено хладагентом, прежде чем покинуть фабрику. После установки на площадке, если в визуальном осмотре не обнаружен случайный ущерб, соответствующий клапан может быть открыт напрямую (сначала вы должны прочитать руководство по инструкции производителя, в Transit, в устройстве). Клапан обычно находится в неверном состоянии) для ввода в эксплуатацию. Если хладагент был утечен или недостаточен, сначала найдите точку утечки и устраните утечку, затем добавьте необходимый сорт хладагента в соответствии с руководством по инструкции по продукту. Обратите внимание, что плата за хладагент должен соответствовать техническим требованиям. 2) Некоторые чиллеры винтового типа должны быть заполнены хладагентом на сайте пользователя. Зарядка хладагента и оценка хладагента должны соответствовать правилам. Заряд хладагента недостаточен. Приведет к недостаточному охлаждению. Чрезмерная плата за хладагент не только увеличит стоимость, но и отрицательно повлияет на потребление рабочей энергии. 3) Перед зарядкой хладагента следует готовить достаточное хладагент. При заполнении он может быть заряжен непосредственно от специального заполнительного клапана. Поскольку система находится в вакуумном состоянии, разность давления между хладагентом и системой в цилиндре большая. Когда клапан открывается (воздух в соединительной трубе следует сначала выдувать с хладагентом, так что воздух не попадает в устройство и не влияет на производительность устройства), хладагент быстро заменяется цилиндром. В системе потока после заполнения клапан наполнения жидкости должен быть сначала закрыт, а затем соединительная труба должна быть удалена. 4) Ввод в эксплуатацию охлаждения. После того, как хладагент взимается (если хладагент должен быть заряжен), нагрузка может быть отлажена. В последние годы винтовые чиллерс добились больших успехов в производительности и электрическом контроле. Многие винтовые чиллеры могут выполнить аналоговую проверку работы в основной электронной системе управления до официального запуска, то есть основной блок блока не включается, и включенная система управления, а затем через внутренние настройки устройства Электронная система управления блоком проверяется, и компоненты работают нормально. Если есть какие -либо проблемы с электронной системой управления, она может быть решена вовремя. Наконец, подключитесь к источнику питания хоста для отладки. Во время процесса отладки особое внимание следует уделять следующим моментам:
Если вы заинтересованы в наших продуктах, просто запросите меня. Я всегда жду тебя!
Эхо
Тел: +86-574-83879820
Факс: +86-574-83879819
Мобильный: +86 13884432639
Skype: sales02@brandopneumatic.com
E-mail: sales02@brandopneumatic.com
