AC220V MSV Тип 1068/3 холодильные соленоидные клапаны

AC220V MSV Тип 1068/3 холодильные соленоидные клапаны

Транспорт холодной цепи становится все более и более распространенным в повседневной жизни. Будь то продукты питания, лекарства или другие продукты, которые требуют страховки, она будет транспортироваться с помощью холодного хранения. Контроль температуры имеет первостепенное значение, поэтому аксессуары в холодильнике должны быть превосходными. Хорошие аксессуары, длительный срок службы и не часто проваливаются, например, наш холодильник соленоидный клапан, с жизнью 100 000 и год обеспечения качества продукта. Мы также предлагаем индивидуальные услуги для разработки разных размеров холодильных клапанов или различных размеров тела для ваших различных размеров или единиц хладагента. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вам это нужно.

Диаграмма технических данных типа MSV типа 1068/3 холодильных соленоидных клапанов в транспортировке холодной цепи:

Основные детали вида 3/8 '' MSV-1068/3 Латунный электромагнитный клапан в системе холодной комнаты:

Транзартирующая обработка MSV-1068/3 Costel Type Control Clap в холодном хранении:

Применение типа CASTEL MSV серии пайки соленоидного клапана в охлаждении :

Структура охлажденного грузовика с электромагнитным клапаном MSV-1068/3 в системе охлаждения для управления хладагентами:

Охлаждаемый грузовик представляет собой специальное транспортное транспортное средство с охлаждением, оснащенное охлаждающим устройством и полиуретановой изолированной коробкой. Он обычно используется для транспортировки замороженных продуктов (замороженных автомобилей), молочных продуктов (транспортных транспортных средств молока), овощей и фруктов (свежие транспортные транспортные средства), вакцинные лекарства (автомобиль с транспортировкой вакцины) и так далее.

Охлаждаемый грузовик состоит из ходьбы, часть шасси специального транспортного средства, часть кузова автомобиля (пластик с армированным стекловолокном, цветная стальная пластина, алюминиевый сплав, нержавеющая сталь и т. Д.), Термическая изоляционная часть (обычно полиуретан) и и Часть охлаждения (включая холодильник соленоидный клапан). , температурный регистратор и другие компоненты. Для транспортных средств с особыми требованиями, такими как мясные крючки, вы можете добавить аксессуары, такие как мясные крючки, направляющие алюминиевые сплавы, вентиляционные слоты.

Технология производства кузова в охлаждении, в настоящее время большинство домашних производителей охлажденных автомобилей используют технологию склеивания «сэндвич», собранную кусочками. Внутренняя и внешняя шкура изготовлена ​​из композитных материалов, таких как стеклянная стальная пластина, цветная стальная пластина и алюминиевый сплав. Материал внутренней пластины должен быть изготовлен из различных материалов в зависимости от товаров, которые будут транспортироваться. Самая дорогая внутренняя материала должна быть пластина из нержавеющей стали. Средний промежуточный слой представляет собой теплоизоляционный материал и в основном использует полиуретановый пенопластовый материал. Четыре стороны связаны с полиуретановым пенопластом с помощью высокопрочного клея с образованием закрытой панели; Существует также пенопласта впрыскивания инъекций и интегральная пена инъекций скелета.

Различные товары имеют разные требования для автомобиля. Например, охлажденный грузовик, который транспортирует свежее мясо, должен быть изготовлен на заказ на автомобиле; Охлаждаемый грузовик, который доставляет товары в магазин, требуется многооплатный охлажденный автомобиль из-за небольшого размера и разнообразия товаров; Для товаров с различными требованиями к температуре и частой нагрузкой и разгрузкой, вам необходимо открыть дверь охлажденного грузовика.

Источник питания из холодильного блока можно разделить на два типа: независимые и независимые единицы. Независимый блок имеет отдельный источник питания. Разница заключается в том, что независимая единица полностью оснащена другим подразделением для поддержания работы; Независимый блок полностью обусловлен рабочей мощностью двигателя для управления охлаждением устройства.

Охлаждаемые охлаждения грузовиков обычно устанавливаются в верхней части передней части контейнера с кондиционером, но с большей способностью охлаждения, чем тот же объем кондиционера. Средняя модель использует внешний чиллер, а несколько микрорефригеров используют встроенный чиллер. Для охлажденных грузовиков с более низкой температурой можно использовать встроенную холодную пластину автомобиля. Как правило, охлаждение с различной способностью охлаждения выбирается в соответствии с объемом охлажденного автомобильного корпуса и требования температуры транспортируемых товаров.

Добро пожаловать в ваш запрос!