2W160-15 Прямое действие латун нормальное закрытое соленоидное клапан
Установка 1/2 '' Дюйм 2/2 Way Solenoid Calve 2W160-15:
1. Перед тем, как использовать соленоидный клапан для воды, обратите внимание на этикетку продукта и внимательно прочитайте руководство, чтобы судить, соответствует ли продукт условия использования.
2. Существует стрелка, указывающая направление потока на корпусе нержавеющего клапана.
3. Встроенный фильтр рекомендуется не дать мусору препятствовать потоку и уплотнению.
4. Катушка составляет 220 вольт с толерантностью +/- 10%, что делает ее идеальным для мощных систем переменного тока 220 вольт.
Технические данные соленоидного клапана 2W и 2S:
|
2W Series
|
2W025-08
|
2W040-10
|
2W160-15
|
2W200-20
|
2W250-25
|
2W350-35
|
2W400-40
|
2W500-50
|
|
2S Series
|
2S025-08
|
2S040-10
|
2S160-15
|
2S200-20
|
2S250-25
|
2S350-35
|
2S400-40
|
2S500-50
|
|
Orifice Size
|
2.5
|
4
|
15
|
20
|
25
|
35
|
40
|
50
|
|
Port Size
|
1/4''
|
3/8''
|
1/2''
|
3/4''
|
1''
|
1-1/4''
|
1-1/2''
|
2''
|
|
Medium
|
Water, Air, Gas, Oil
|
|
Action
|
Direct Acting
|
Semi-Direct Diaphragm Operated
|
|
Function
|
2 Way, Normally Closed
|
|
Fluid Viscosity
|
20 CST below
|
|
Pressure Range
|
0 to 1.0 Mpa
|
|
Temp. Range
|
-5 to +85℃
|
Основное измерение соленоидных клапанов серии 2W & 2S:
Пилотная электромагнитная клапан диафрагмы
Пилотные соленоидные клапаны используют дифференциальное давление среды на портах клапанов, чтобы открыть и закрывать. Эти клапаны, также известные как соленоиды сервоприводов. Сервуарный соленоидный клапан диафрагмы с пилотным управлением использует небольшую камеру непосредственно над диафрагмой, чтобы помочь в работе клапана. Процесс жидкости разрешается войти в камеру через небольшое отверстие в входном порту, а в обычно закрытом клапане сжимается к диафрагме, а силы противоречат сиденье, чтобы поддерживать закрытие.
Когда клапан получает электрический сигнал, образуется магнитное поле, которое притягивает поршень, покрывающую пилотное отверстие, чтобы поднять отключение, что приводит к тому, что давление системы (удерживая диафрагму/поршень закрыто).
По мере того, как давление системы на верхней части диафрагмы/поршня уменьшается, полное давление системы на другой стороне диафрагмы/поршня действует, чтобы поднять диафрагму/поршень от основного отверстия, которое позволяет течь среда через клапан.
Поскольку отверстие для кровотечения имеет размерное меньше, чем пилотное отверстие, давление системы может перестраиваться на верхней части диафрагмы/поршня до тех пор, пока пилотное отверстие остается открытым.
Сосредоточьтесь на своих требованиях, предложите вам лучшее решение:
√ Свяжитесь с нами, если у вас есть какие -то моменты, у вас есть сомнения
√ Свяжитесь с нами, если что -то нужно изменить
√ Свяжитесь с нами, если не тот, который вы ищете
√ Свяжитесь с нами, если вы делаете дизайн
Добро пожаловать на любой вопрос и запрос!
Contact Now
